汽车，是现代人生活必备的交通工具，越来越多人，只要拿到驾照，且经济条件允许，都会购车。今天，我们来聊一聊一个新手开车上路的经验。
开车上路与驾校学习是完全不同的概念。驾校学习，场地大，速度慢，前后左右障碍物少，关键是教练在一旁，随时处置突发事件，我们可以放心大胆地按照教练的要求学习，不会太担心意外发生。开车上路完全不同，路有宽窄，前后左右行人、车辆全是未知，意外事故随时可能发生。即使是老司机，技巧很熟练，只要稍有疏忽，就可能酿成重大事故，何况是新手，应付突发事件的能力大打折扣。
与老司机交流，老司机常说，开车很简单，前后左右的距离凭感觉能知道，一个“感觉”恰恰是新手和老司机最大的区别。“感觉”不是一两天养成的，是长年累月积累的经验。新手欠缺的恰恰是感觉，新手不敢上路的原因正是“感觉”不准，判断不出前后左右的距离，害怕发生交通意外事故。
记得自己第一次开车上路时，紧握方向盘，身心紧张，一看到对面的车辆驶来，心里就紧张，在窄路时也害怕的不得了，完全把握不准两边的距离，就怕不小心和碰到两边的障碍物。还写了个新手上路5点总结：
一，听不懂导航提示，经常走错路，被迫绕道。
二，经常站错道路，直行占左转路，被迫左转，找地方掉头回来。
三，容易抢绿灯，不知道还剩几秒能通过，好几次黄灯通过了，之后天天查12123违章，提心吊胆。
四，不注意观察，忽略了前方有红绿灯，通过以后吓一跳，不知道是不是闯红灯了。
五，自己按照城市限速行驶，其他车辆却不停鸣笛，超车，搞不懂为什么。
随着开车的时间久了，自己下意识的去看后视镜查看车子两边的距离，是否踩线、距离宽窄，然后去看当时车子停靠的位置，慢慢的发现，原来在车上有对应的参照物去判断两边的距离。第一个参照物是方向盘，沿着方向盘左侧边沿的视线向前，如果与前方的线重合，一般压线，所以，开车时得让这视觉线在前方线的右侧一点距离；第二个参照物是左车头外延，当左车头外延与边线重合时，一般距离边线有十几公分，此时距离是安全的，越往右，距离越宽，越往左，距离越近越可能压线甚至偏离的越大。第三个参照物是汽车的中间部位，当视线沿着中间部位与右边的线重合时，此时是安全距离，越在左侧离得越远，安全距离越大，反之，越在右侧离得越远，安全距离越小，越可能与右边的障碍物碰撞。当然，通过雨刮器的结点去判断两侧的距离，也是可以的，方法一样。我的经验是，新手开车，如果把我不了左右两侧的距离，就得在车上寻找参照物，依靠参照物的帮助去判断两侧的距离，然后辅助后视镜，去调试这个距离。
以上就是我一个新手，开车上路的一点心得，希望对所有即将开车上路的朋友有所帮助。
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