最新全国地铁城市排名(全国城市地铁里程排名一览表)

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最新全国地铁城市排名(全国城市地铁里程排名一览表)

近日,交通运输部发布了2022年2月城市轨道交通运营数据。

地铁网络越发达的城市,其经济活力、人口活力、发展潜力往往也是最强的。

所以,地铁等轨道交通的发展速度,一定程度上可以等同于城市发展速度。

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城市轨道交通里程排名

来看看中国内地城市轨道交通运营里程TOP30城市名单

最新全国地铁城市排名(全国城市地铁里程排名一览表)

需要说明的是,这里的城市轨道交通主要指地铁、有轨电车、磁悬浮。

截止目前,城市轨道交通里程10强城市依次为

上海、北京、广州、成都、武汉、深圳、南京、重庆、杭州、青岛。

由此可见,轨交10强城市全部为行政级别和GDP总量双高的城市,含直辖市和副省级城市。

2021年GDP十强城市依次为:上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、南京。

苏州的城市轨道交通里程只排在了第12名,仍是地级市中最高的。

青岛虽然GDP排在全国第13名,但城市轨道交通里程排在第10名,在地铁里程方面成为北方第二城,轨交里程略高于天津。

上海的城市轨道交通里程达825公里,北京轨道交通里程达到783公里,这2个城市稳居第一档。

广州、成都的城市轨道交通里程都超过550公里,位居第二档。

武汉、深圳、南京、重庆、杭州都超过400公里,位居第三档。

如果仅看过去一年的增量,杭州拿下第一,过去1年,杭州的城市轨道交通里程增加94.7公里,武汉排第二,一年增加69.5公里。

当然,以上只是过去1年的变化,各城市未来几年的地铁建设速度,仍然会发生洗牌。

值得一说的还有,杭州有望在2022年迈入地铁500公里俱乐部。

据媒体报道,作为迎亚运会的配套基础建设,杭州有望在亚运会前地铁运营里程突破500公里,达到516公里,有望直接升至第5名,仅次于上海、北京、广州、成都。

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各大城市地铁里程、客流强度

如果只看地铁里程和地铁客流强度,可以参考下面的数据:

最新全国地铁城市排名(全国城市地铁里程排名一览表)

图源:微博@地铁客流及运输研究阿牛,数据仅供参考

上图中深圳的地铁客流强度为0.91万人次/公里/日,主要是受了疫情影响,正常情况下与广州客流强度差不多。

常态情况下,地铁客流强度排名依次为广州、深圳、上海、北京、西安、长沙。

成都、杭州的地铁里程是比较高的,但客流量与北上广深还是差一个量级。

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北上广深地铁1号线

地铁一响黄金万两,不是没有道理的。地铁的布局,往往就是城市资源的布局。

一个城市的地铁1号线,可以认为是该城市的第一次地段价值认证。

下面简单看看北上广深各城市的地铁1号线。

北京地铁1号线是北京市的一条东西交通大动脉,是全国第一条开通的地铁线路,于1969年开通。

下图为北京地铁1号线:

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图源:高德地图

上海地铁1号线是上海的一条南北交通大动脉,1号线的正中间正是人民广场站,上海最繁华的南京路商圈、陆家嘴CBD就在附近。

下图为上海地铁1号线:

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图源:高德地图

广州地铁1号线,是广州市的一条东西交通大动脉。

1号线东侧的体育西路站,是全国最繁忙的站点,没有之一,日均客流量在50~70万人次,广州最大的商圈天河路商圈就在其附近,广州天河CBD距离体育西路站也不远。

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图源:高德地图

深圳地铁1号线,是深圳市的一条东西大动脉,以早期的市中心罗湖为起点,向西至前海,串联起深圳最精华的地段。

从就业分布看,深圳有五个市中心,而深圳地铁1号线刚好串起这5个中心,它们依次为罗湖、华强北、福田CBD、车公庙、高新园。

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图源:高德地图

从规划意图来看,一线城市的一号线,往往贯穿的是整座城市最金贵、最繁荣的地段。

而且,一号线周边,往往汇聚着一座城市最好的教育、医疗与文化资源。

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