图为雅鲁藏布江
作为基建狂魔,中国已经完成了许多震撼世界的大工程,然而这些工程还不能完全体现中国的实力,未来这4大超级工程,一旦修建成功,将会让中国直接位列世界前列,那么这4大超级工程分别是什么呢?又有多大的战略意义?它们分别是空间站项目、引青藏水入疆、中欧班列以及琼州海峡海底隧道工程,可以说每一项工程的难度都是世界级的,相信全世界,也就只有中国具备施工建设的能力。
图为中国空间站
首先,这四大超级工程当中,近期最热门的应该是中国自主建造的空间站了,由于前往空间站的三名宇航员成功返回,公众对空间站的关注又上了一个台阶,随着国际空间站的不断老化,其退役的日子很快就将来临,如果美俄没有建设新的空间站的计划,中国空间站将成为相当长一段时间内,成为人类唯一在轨运行的空间站,届时,许多国家都会与中国展开科研合作,希望能在空间站上为自己的科研机柜寻得一席之地,为此意大利航天员甚至已经开始学习起了中文,无疑诚意满满。
第二项正在紧锣密鼓的筹划之中的超级工程,则是酝酿许久的藏水入疆,在建成了南水北调两线工程之后,中国终于积累了足够多的经验,在修建大型跨流域调水工程时,可以做到得心应手,跨越青藏高原的阻隔,将水资源送往新疆缺水地区,终于不再是一个难以实现的空想,尽管这个计划的开展还需要更多的先期准备,但是可以肯定的是,藏水入疆已经提上了日程,只待时机成熟,就可以开工修建,从而彻底解决新疆干旱问题,促进新疆农业产出。
图为中欧班列
第三项超级工程,则是目前已经打好政治经济基础的中欧高铁,随着中欧之间经贸往来的升级,中欧班列的开行已经难以满足日益增长的交通需求,而一条横跨中欧的高铁,能够非常好的拉动沿线国家的经济,届时不光是中国与欧洲,中欧高铁途径的中亚各国与俄罗斯,都将从中受益,这一工程只需要解决政治上的问题,立刻就能开始修建。
最后一项利在千秋的工程,则是琼州海峡海底隧道,这是近年来我国最重要的一项工程,能够有效的解决前往海南时必须乘坐渡轮的问题,由于海况比较恶劣,每年的台风季节,渡轮开行都会受到严重的影响,而海底隧道建成之后,就能将恶劣天气带来的问题最小化,最大限度的保障海南岛与陆上的交通。
图为琼州海峡渡轮
不难看出,这些工程具备的战略价值到底有多大,其中一些,是打通国内交通的肠梗阻,强化国内各区域联系的,另一些则是强化国与国之间的交往与联系,树立中国在国际上的正面形象的,还有为人类未来着想,探索未知的,只要这些工程完成,意义无论怎么估量都不为过。
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