说起中国的高铁,那在世界上绝对是NO.1,而说起高铁站,也是随着高铁线路的增加,每座城市的高铁站建的都越来越大,一座大的高铁站不仅代表着交通枢纽,更是一座城市实力的象征,现在随着交通在人心里的地位越来越高,一座高铁站往往能带动一方经济的飞速发展,现在很多地方的高铁站都号称中国第一,亚洲最大,那么中国最有名气的几大高铁站,到底谁才是真正的老
西安北站: 西安北站占地面积53.3万平方米,总建筑面积33.66万平方米,主体建筑总高度 43.6米,站台规模为3场18站台34股道。(由于西安北站还未全部投入使用,以上数据仅表示现如今已经建成的车站规模),人流量从最初的日均四五千人短短几年时间已经翻了十番。
南京南站:南京南站是华东地区最大的交通枢纽,连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站,占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,总投资超过300亿元人民币,其中主站房面积达28.15万平方米,站台规模28个,日均发送旅客达超2万人。
广州南站:广州南站被称为中国最繁忙的高铁站,总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,设15站台、28站台面、28股道,自下至上共四层,广州南站经停车次数量位列全国第一,超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站,日均发送旅客数量也稳定为全国第一,,达到20万人次以上,2017年国庆更是达到50万人次到发的最高纪录。
郑州东站:郑州东站是亚洲规模最大的火车站之一,总建筑面积411841平方米,车场规模16台32线, 郑州东站站房按5层布置,其中地上3层(候车层、站台层、转换层),地下两层(轨道交通站厅层、站台层)。日均发送旅客超过3万人,是中部地区最大的铁路交通枢纽。
上海虹桥站:2010年7月1日投入运营,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场,总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。上海虹设16站台,30股道,日均发送旅客达12万人次,逢节假日超20万人次,是中国最繁忙的高铁站之一。
贵阳北站:是西南地区第一大高铁站, 站房综合工程总建筑面积25.5万平方米,车站的站房全长418米、宽236米,共3层,2014年12月26日,正式投入使用,拥有15台32线。日均发送旅客超万人,最高日均发送旅客高达14.58万人。
杭州东站:亚洲最大的交通枢纽之一,杭州东站最早建于1992年4月1日,于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日,改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日,杭州东站西广场投入使用。杭州东站的站房总建筑面积为34万平方米,车场规模达15台30线,预留磁悬浮3台4线,日均发送旅客超2万人,是华东地区最重要的交通枢纽之一。
昆明南站:是中国一带一路规划中辐射东南亚的重要基础设施,也是云南省五网建设中路网的重要交通枢纽,是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。总建筑面积为33.47万平方米,站场规模为16台30线,日均发送旅客接近3万人次。
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