最新消息，近日，重庆市人大常委会会议表决通过了最新修订的道路运输管理条例，以地方立法形式，禁止私人小客车以合乘（即拼车、顺风车）名义从事道路客运经营！
同时，当地的新条例也对网约车相关规定作了不小的改变，值得大家关注了解。
从重庆新条例的修订内容来看，可以说，今后私家车想赚钱的路在法律层面已经被堵住了。
目前各大网约车平台已经和交警运管部门数据对接打通，运管部门只需要通过数据比对就能很容易筛查出无证营运的车辆。
近年来，北京，天津、上海、成都、兰州、深圳、江苏等地区的执法人员都已经开始使用执法APP对网约车进行查处了。这种APP基于大数据平台，它可以查询网约车订单实时情况，进一步与车辆实际营运状况信息进行比对，从而可以迅速准确的判断被查车辆是否非法营运。
执法人员表示，大数据精准打击非法营运比起传统打击模式要精准很多，通过大数据系统基本能够锁定非法营运网约车的基础信息、订单情况、运行轨迹和车辆定位等信息，通过现场指挥，实时通报给执法人员。
今后线上执法力度只会增加不会减少，通过大数据比对，然后通过上门扣车的方式执法，对于无证网约车来说，基本上是插翅难逃的，不合规的司机就不要再接单了。
顺风车不能客运经营
一直以来，都有司机专职跑顺风车。在网约车价格走低的形势下，不少网约车司机也加入到了跑顺风车的队伍中。但从各地的执法情况来看，跑顺风车往往是会被当作非法营运来查处的。
交通运输部表示，合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件：一是以满足车主自身出行需求为前提，二是分摊部分出行成本或免费互助，而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。
现在重庆更是立法明确了私人小客车合乘（也称为拼车、顺风车）概念，禁止未依法取得客运经营权的任何单位和个人，以任何形式从事道路客运经营，明确了私人小客车合乘，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。
顺风车司机如果不符合以上定义中的无论哪一点，都不是合法的顺风车。
2015年兰州 滴滴载客被罚款 网约车司机起诉城运处案件，甘肃省高级人民法院对该案作出终审判决，撤销兰州铁路运输中级人民法院一审判决，变更城运处给予常某罚款2万元为罚款5000元。
但后续兰州市执法部门加大了对非法运营网约车的查处力度。
兰州市从2018年从10月起，‘三证不全’网约车非法经营，一旦被执法部门查处，无论网约车还是派单的违规网约车平台都将同时面临处罚。其中，违规经营情节严重的网约车平台公司最高每次将被处罚3万元。
规则对网约车司机的处罚金额有下降，但惩罚力度实际并没有减小，反而面临着更为严格的要求。
如今，随着网约车行业进入新阶段，各地正陆续修订地方管理条例。重庆新条例的出台，无疑将为许多城市树立榜样。
网约车、顺风车迎来严监管时代，以后私家车想跑车赚钱，风险会越来越大，车友们要心中有数。
网友声音
提醒广大乘客，出行乘车请通过合法合规平台预约车辆，自觉抵制非法营运车辆，维护自身合法权益。
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