如果说考察一个国家的综合实力水平的话，除了军事力量、经济力量之外，科研力量可以说也是主要的一个考量方向。
足够的科研力量代表了一个国家创新和科技水平的能力，像美国来看的话，美国作为世界第一的经济体，其科研的水平也是排在世界前沿的。所以，美国作为世界霸主的地位不单单是靠经济和军事实力，更多的其实还是依仗着它的科技力量。
而作为科研当中的一项——航天，可以说是一直以来人类不断探寻宇宙的一个目标。
尽管中国作为世界第二大经济体，但是对于航天方面的起步相比其他发达国家都是比较晚的。
不过，在进入到21世纪以来，中国航天的局势有所改观，尤其是2003年时杨利伟完成了中国航天的太空首飞，实现了中国人的航天梦。这是一次中国航天征程的起点，也代表了中国航天的崛起。
要知道，过去近20年的时间以来，中国航天的发展速度基本可以用一个词来形容，那就是日新月异。
在这漫长的20年时光里，我国不仅发射了登月用的探测器，而且实现了月球取样返回的壮举。另外，还多次完成了载人太空任务，以及建设中国空间站。
包括近期第二批执行太空任务的中国航天员，也即将返回地球。这种种的成就，无疑不表现着我国航天力量的不断壮大，以及科研水平实力的提升。
顺带值得一提的是，我国的天问一号火星探测计划，一步到位地完成了绕落巡，属于全球首次。而火星车祝融号也在火星上不断运行，目前也已前进了1000多米，状态十分良好。
尽管我国航天已然取得如此成就，但仍有许多人好奇，我国目前已经成为了国际航天强国的前三名，其余的两个国家分别是美国、俄罗斯，那我们和他们之间比较又有什么差距呢？差距又有多大呢？
抱着这样的问题，我们或许是该好好分析了解一下。
中美航天的差距有多大？
首先，要知道中国航天和美国航天两国起步的时间差异，美国航天起步于20世纪初，几乎是上个世纪就开始了，早在1927年时美国便展开了固体火箭的研究项目了。
抱着人类有可能登上月球的想法，美国在1969年时实现了载人登月的壮举，虽然目前大多数人对美国登月的成就，存在一定的疑问，但丝毫不影响美国如今拥有的航天实力。
再看中国，中国航天起步的时间，是在1956年的时候开始的，相比较美国航天方面，几乎就落后了20多年的时间，这中间的差距可想而知。
要知道，人类航天历史的长河里面，有许许多多值得铭记的时刻，包括了1957年苏联成功发射的人类历史上第一颗人造卫星；以及1958年1月时，美国航天发射本国的第一颗人造卫星，而中国航天在这个时候才刚刚成立，直到1970年4月，我国才成功发射第一颗人造卫星。
不得不说的是，中美两国航天起步时间差确实给中国方面带来了一定的影响，但是中国在这落后的时间里也是在不断地缩短距离。
这个距离的多少，其实不仅仅只有表面看起来的12年时间，真正算起来，远不止这么少。
早在21世纪初，美国方面就已经实现了载人登月、发射火星探测器、发射星际探测器等航天任务。这对于当时的中国航天来讲，远远达不到。
不过我国航天的起步，应当是神舟一号飞船成功发射开始的，而这一刻：1999年11月20日，也被人们认为是中国航天的转折点。
自神舟一号飞船的发射一直到神舟五号飞船，中国历经了2年多的时间。而相比于同一时期的美国第一次载人航天，已经过去了42年。
这中间的差距可想而知，或许有些人会觉得崇洋媚外，但是事实上，中国航天虽然优秀，但是仍旧需要看清差距，不断追赶才行。
事实上，中国航天也一直在做这样的突破，中国航天不断地填补着国家航天领域的空白，从无到有。从飞船发射，到后面的载人登月、发射星际探测器等等航天项目，都是十分值得欢庆的事情。
面对着来自其他国家的航天竞争压力，我国也在不断寻求新的方向。现如今我国不断加紧研发长征九号重型运载火箭，预计到2030年时，送中国航天员去往太空。这个时候相比美国航天第一次载人登月，中间已经过了60多年。
像这样的情况还有很多，我们不断从这些差距中可以看出，中国航天仍旧需要砥砺前行，但是我相信，未来的中国航天一定能够成为真正的领域龙头。毕竟，中国现如今的发展趋势是越来越好的。
那么，事实上中国和美国的航天差距是多大呢？
实际上，21世纪前，我国和美国航天的差距差不多有半个世纪，50多年的差距。但是随着神舟系列飞船项目的实施，我国的航天水平和美国方面的差距也在不断缩小。
打个比方，2012年时，中国工程院院士、神舟系列号飞船首任总设计师——戚发轫院士，就曾表示过：中国是航天大国，但并非航体强国，尽管目前一直在领域内不断提升，但是并未真正实现赶超，和美国方面的差距，依然有着20多年的距离。
伴随着戚发轫院士的发言点评，也已经过去了很长时间。不可否认我国航天和美国航天之间的差距，但是我国的进步也是可以看得见的，只是需要足够的时间再发展而已。
现如今，我国的航天事业蒸蒸日上，不断地培养着许多新一代的人才，以及提高着航天领域的投入，相信伴随着国家的支持，人民的期待，中国航天一定可以走得更高、更远！
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